Alfa Romeo 147 5p 1.9 JTD 120 CV Progression (2009-2010)

2005
Gasóleo
FWD
Manual 5v
Alfa Romeo 147 - Vista 1
Alfa Romeo 147 - Vista 2
Alfa Romeo 147 - Vista 3
Alfa Romeo 147 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 147

Potência

120CV

Torque

255Nm

Consumo

5.8l/100

Emissões

145g/km

0-100 km/h

9.6s

Vel. Máx.

193km/h

Peso

1365kg

Preço

21,470

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Manual 5v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

292 L

Tanque

60 L

Potência

88 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima120 CV / 88 kW
Torque máximo255 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoManual 5v

Capacidades

Tanque60 L
Porta-malas292 L

Análise detalhada do Alfa Romeo 147 5p 1.9 JTD 120 CV Progression (2009-2010)

Descrição geral

O Alfa Romeo 147 é muito mais do que um simples carro compacto; é uma declaração de intenções, um pedaço da paixão italiana sobre rodas. Na sua versão de 2009 com o motor diesel 1.9 JTD de 120 cavalos, este veículo procurava combinar o inconfundível 'cuore sportivo' da marca com a racionalidade e eficiência necessárias para o dia a dia. Um carro que não só o leva ao seu destino, mas que o faz sentir cada curva da estrada.

Experiência de condução

Estar ao volante do 147 é uma experiência que apela diretamente aos sentidos. O motor 1.9 JTD, com os seus 255 Nm de binário disponíveis desde baixas rotações, oferece uma resposta forte e elástica, ideal tanto para ultrapassagens em estrada como para se mover com agilidade na cidade. O que é verdadeiramente viciante é o seu chassis. A suspensão dianteira de quadrilátero deformável, uma solução sofisticada para o seu segmento, confere-lhe uma precisão na direção e uma estabilidade em curva que apaixonam. Cada volta do volante traduz-se numa resposta imediata e fiel, criando uma ligação única entre o condutor e o asfalto.

Design e estética

O design do Alfa Romeo 147 é intemporal, uma obra de arte que continua a virar cabeças. A sua frente, dominada pelo icónico 'scudetto' e faróis afilados, confere-lhe um olhar agressivo e elegante. A silhueta é pura desportividade, especialmente na versão de 5 portas, que inteligentemente esconde os puxadores traseiros no pilar C para simular a aparência de um coupé. Por dentro, o ambiente é igualmente passional, com um posto de condução que o abraça e mostradores embutidos em esferas individuais que o lembram constantemente que este carro foi criado para ser desfrutado.

Tecnologia e características

Embora o seu lançamento original date do início do século, a versão de 2009 do 147 incorporava tecnologia testada e eficaz. O coração do carro, o seu motor JTD, foi pioneiro na tecnologia de injeção direta common-rail, oferecendo um grande equilíbrio entre desempenho e um consumo combinado de 5,8 l/100km. Ao nível do chassis, o seu esquema de suspensões era mais típico de segmentos superiores, demonstrando o foco da Alfa Romeo no comportamento dinâmico acima de tudo. A tecnologia estava ao serviço da condução, não para distrair dela.

Concorrência

Na sua época, o Alfa Romeo 147 enfrentou uma concorrência feroz no segmento dos compactos premium. Os seus rivais mais diretos eram os titãs alemães: o BMW Série 1, que também apostava num comportamento dinâmico e tração traseira; o Audi A3, com a sua impecável qualidade de construção e uma imagem de marca muito sólida; e o Volkswagen Golf, a eterna referência pelo seu equilíbrio e versatilidade. Contra eles, o 147 jogava a carta do design passional e de uma experiência de condução com um sabor marcadamente latino.

Conclusão

O Alfa Romeo 147 1.9 JTD 120 CV não é um carro que se escolhe apenas com a cabeça; escolhe-se com o coração. É a compra perfeita para quem procura um compacto a diesel com personalidade, um design que não passa de moda e um comportamento dinâmico que desenha sorrisos em cada viagem. Sacrifica algum espaço interior e praticidade em comparação com os seus rivais, mas compensa largamente com um caráter e uma alma que poucos carros da sua classe podem oferecer. É, em essência, um convite para desfrutar do simples prazer de conduzir.