Alfa Romeo 147 5p 1.6 TS Impression 105 CV (2004-2006)

2005
Gasolina
FWD
Manual 5v
Alfa Romeo 147 - Vista 1
Alfa Romeo 147 - Vista 2
Alfa Romeo 147 - Vista 3
Alfa Romeo 147 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 147

Potência

105CV

Torque

140Nm

Consumo

8.1l/100

Emissões

192g/km

0-100 km/h

11.3s

Vel. Máx.

185km/h

Peso

1285kg

Preço

17,200

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 5v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

292 L

Tanque

60 L

Potência

77 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima105 CV / 77 kW
Torque máximo140 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 5v

Capacidades

Tanque60 L
Porta-malas292 L

Análise detalhada do Alfa Romeo 147 5p 1.6 TS Impression 105 CV (2004-2006)

Descrição geral

O Alfa Romeo 147 de 2005 é muito mais do que um simples carro compacto; é uma declaração de intenções, um pedaço da história automobilística italiana que pulsa com o famoso 'Cuore Sportivo'. Esta versão de 5 portas com o motor 1.6 Twin Spark de 105 cavalos representa o acesso a um mundo de design apaixonante e sensações de condução puras, envolto numa carroçaria que desafia a passagem do tempo.

Experiência de condução

Ao volante, o 147 envolve-o numa experiência genuinamente analógica. Os 105 cavalos do motor Twin Spark podem não impressionar em números, mas a sua resposta é viva e o seu som, ao subir de rotações, é pura melodia italiana. A direção é precisa e comunicativa, e o chassis, com a sua sofisticada suspensão dianteira de paralelogramo deformável, transmite uma agilidade e uma estabilidade que o convidam a desfrutar de cada curva. Não é o mais rápido, mas é um dos que mais o faz sentir a estrada, conectando condutor e máquina de uma forma que poucos compactos da sua época conseguiam.

Design e estética

O design do Alfa 147 é uma obra-prima intemporal. Cada linha flui com uma elegância e desportividade inatas, desde o icónico 'scudetto' frontal que divide o para-choques até à traseira arredondada e musculosa. Um detalhe genial é o puxador da porta traseira oculto no pilar C, que lhe confere a aparência de um coupé de três portas sem sacrificar a praticidade. Por dentro, o ambiente é igualmente especial, com mostradores de instrumentação embutidos nas suas cúpulas e um posto de condução orientado para o prazer de conduzir, criando uma atmosfera que o transporta diretamente para Itália.

Tecnologia e características

No capítulo tecnológico, o 147 reflete a sua época. A sua maior inovação não reside em ecrãs ou assistentes, mas sim na sua engenharia mecânica. O motor 1.6 Twin Spark, com as suas duas velas por cilindro, procurava otimizar a combustão e a resposta. No entanto, a sua verdadeira joia tecnológica está no chassis, com uma suspensão dianteira mais própria de segmentos superiores que garantia um comportamento dinâmico excecional. O equipamento de conforto e segurança era adequado para o início dos anos 2000, mas carece da conectividade e dos sistemas de assistência à condução que hoje consideramos garantidos.

Concorrência

Na sua época, o Alfa Romeo 147 enfrentou gigantes do segmento compacto como o Volkswagen Golf, o Ford Focus ou o SEAT León. Enquanto os seus rivais alemães e espanhóis apostavam na sobriedade, na praticidade e numa fiabilidade comprovada, o 147 jogava noutra liga: a da emoção. Era a alternativa para quem procurava um carro com alma, um design que apaixonasse e uma condução que transmitisse sensações, mesmo à custa de sacrificar algum espaço interior ou de ter um custo de manutenção potencialmente superior. O seu rival mais direto em espírito poderia ser o BMW Série 1 da época, que também priorizava a dinâmica e o prazer de conduzir.

Conclusão

O Alfa Romeo 147 1.6 TS não é uma compra racional, é uma decisão puramente passional. É um carro que o escolhe tanto quanto você o escolhe, seduzindo-o com a sua beleza e a promessa de uma condução cheia de caráter. Apesar dos seus anos e de não ser o mais prático nem o mais eficiente, oferece uma experiência automobilística autêntica e gratificante que se perdeu em grande parte nos carros modernos. É um capricho acessível, um futuro clássico que recompensa o seu dono com estilo, personalidade e o inconfundível 'Cuore Sportivo' em cada viagem.