Alfa Romeo 147 5p 1.6 TS Sport 105 cv (2006-2008)

2005
Gasolina
FWD
Manual 5v
Alfa Romeo 147 - Vista 1
Alfa Romeo 147 - Vista 2
Alfa Romeo 147 - Vista 3
Alfa Romeo 147 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 147

Potência

105CV

Torque

140Nm

Consumo

8.1l/100

Emissões

192g/km

0-100 km/h

11.3s

Vel. Máx.

185km/h

Peso

1285kg

Preço

19,700

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 5v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

292 L

Tanque

60 L

Potência

77 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima105 CV / 77 kW
Torque máximo140 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 5v

Capacidades

Tanque60 L
Porta-malas292 L

Análise detalhada do Alfa Romeo 147 5p 1.6 TS Sport 105 cv (2006-2008)

Descrição geral

O Alfa Romeo 147 é muito mais do que um simples carro compacto; é uma declaração de intenções, um pedaço da paixão italiana materializado em metal. Na sua versão 1.6 TS de 105 cavalos, recorda-nos que não é necessária uma potência avassaladora para sentir o 'cuore sportivo'. Este carro foi a porta de entrada para um mundo de design requintado e sensações puras, um veículo que ousou desafiar a sobriedade alemã com uma proposta carregada de alma e caráter.

Experiência de condução

Assumir o volante do 147 é uma experiência que envolve todos os sentidos. O motor Twin Spark de 105 cavalos, embora modesto em números, canta com uma melodia inebriante à medida que sobe de rotações. A direção, precisa e comunicativa, conecta-o diretamente com o asfalto, enquanto o seu chassis, com uma sofisticada suspensão dianteira de paralelogramo deformável, desenha as curvas com uma agilidade e aprumo que apaixonam. Não é o mais rápido em linha reta, mas cada mudança da sua caixa manual de cinco velocidades e cada volta do volante são sentidas como uma celebração da condução.

Design e estética

O design do Alfa Romeo 147 é uma obra de arte intemporal assinada por Walter de'Silva. A sua frente, dominada pelo icónico 'scudetto', irradia uma personalidade inconfundível. A silhueta, com os puxadores das portas traseiras ocultos, cria a ilusão de um coupé desportivo, fundindo elegância e músculo em proporções perfeitas. Por dentro, o ambiente é igualmente especial: um posto de condução orientado para o piloto, com mostradores clássicos e um toque que o faz sentir no centro da ação. É um carro para o qual se vai virar para olhar depois de o estacionar.

Tecnologia e características

A tecnologia do 147 não reside em ecrãs táteis, mas sim na sua brilhante engenharia mecânica. O coração do carro, o motor Twin Spark com dupla vela por cilindro, era uma marca registada da marca que procurava otimizar a combustão e o desempenho. No entanto, a verdadeira joia tecnológica é o seu chassis. A suspensão dianteira de paralelogramo deformável, um esquema típico de categorias superiores, conferia-lhe um comportamento dinâmico excecional, priorizando o prazer de conduzir acima de tudo. Era tecnologia ao serviço da emoção.

Concorrência

Na sua época, o Alfa Romeo 147 enfrentou titãs como o Audi A3 e o BMW Série 1. Enquanto os seus rivais alemães apostavam na sobriedade, na qualidade de construção percebida e na eficiência, o Alfa jogava uma carta diferente: a do coração. Oferecia um design muito mais passional e uma experiência de condução mais viva e analógica. Era a alternativa para quem procurava diferenciar-se e priorizava o estilo e as sensações puras em detrimento da praticidade ou da imagem de marca mais conservadora dos seus concorrentes.

Conclusão

O Alfa Romeo 147 1.6 TS é um carro que se compra com o coração. É a escolha perfeita para quem valoriza a beleza, o estilo e uma conexão genuína com a máquina. Apesar dos seus compromissos em termos de espaço ou da sua fama de ser delicado, recompensa o seu condutor com uma experiência única e um caráter que poucos compactos conseguiram igualar. Não é apenas um meio de transporte, é uma peça de design italiano com a qual se pode desfrutar de cada quilómetro, um futuro clássico que representa uma forma de entender o automóvel que hoje parece perdida.