Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 147
Potência
116CV
Torque
275Nm
Consumo
5.8l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Máx.
191km/h
Peso
1365kg
Preço
21,450€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
280 L
60 L
85 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Alfa Romeo 147 5p 1.9 JTD 115 CV Progression (2001-2004)
Descrição geral
O Alfa Romeo 147 JTD não é apenas um carro, é uma declaração de intenções. Numa época dominada por compactos sóbrios e previsíveis, a Alfa Romeo presenteou-nos com uma obra de arte com motor a diesel, demonstrando que a praticidade das cinco portas e um consumo contido não tinham de estar em conflito com a paixão, o design e a alma desportiva que definem a marca do 'biscione'.
Experiência de condução
Assumir o volante do 147 é sentir o 'cuore sportivo' em cada curva. O seu motor 1.9 JTD de 116 CV empurra com uma força surpreendente desde baixas rotações, graças aos seus 275 Nm de binário, transformando cada ultrapassagem num pequeno prazer. Mas a verdadeira magia reside no seu chassis. A suspensão dianteira de paralelogramo deformável, uma solução digna de categorias superiores, confere-lhe uma agilidade e uma precisão em curva que o conectam diretamente ao asfalto. É um carro que pede para ser conduzido, que o envolve e o faz sentir parte da máquina.
Design e estética
O design do Alfa 147 é pura emoção italiana congelada no tempo. Obra do mestre Walter de'Silva, as suas linhas fluidas e musculosas fogem de qualquer ângulo reto. O icónico 'scudetto' frontal domina a vista, enquanto o engenhoso truque de esconder os puxadores das portas traseiras no pilar C lhe confere a aparência de um coupé desportivo. É um carro que, mesmo duas décadas depois, continua a virar cabeças e a despertar suspiros, um testemunho de que a beleza pode ser funcional e intemporal.
Tecnologia e características
Sob a sua carroçaria sedutora, o 147 escondia tecnologia avançada para a sua época. O motor JTD foi um dos pioneiros na tecnologia common-rail com turbo de geometria variável, oferecendo um desempenho e uma eficiência notáveis para o início dos anos 2000. No entanto, a joia da coroa era a sua sofisticada suspensão dianteira, uma arquitetura de duplo braço que garantia um comportamento dinâmico excecional e um controlo superior, diferenciando-o claramente da suspensão McPherson mais simples da maioria dos seus concorrentes.
Concorrência
Na competitiva arena dos compactos premium, o Alfa 147 enfrentou titãs como o Volkswagen Golf, o Audi A3 e o BMW Série 3 Compact. Enquanto os seus rivais alemães jogavam as cartas da sobriedade, da qualidade de construção e da tração traseira no caso da BMW, o Alfa Romeo oferecia algo diferente: uma alma latina. Era a escolha passional, o carro para quem valorizava o design arrebatador e uma experiência de condução vibrante acima da perfeição pragmática.
Conclusão
O Alfa Romeo 147 1.9 JTD é muito mais do que a soma das suas partes. É um carro que se compra com o coração e se desfruta com os cinco sentidos. Soube combinar como poucos a eficiência de um motor a diesel moderno com um chassis excecional e um design que apaixona. Apesar de uma fiabilidade que exige carinho e atenção, o seu legado perdura como um dos compactos mais belos e emocionantes da sua geração, um lembrete de que a condução pode e deve ser uma experiência apaixonante.