Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 147
Potência
150CV
Torque
181Nm
Consumo
8.9l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Máx.
208km/h
Peso
1325kg
Preço
22,307€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
292 L
60 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Alfa Romeo 147 3p 2.0 TS Distinctive 150 CV (2004-2006)
Descrição geral
O Alfa Romeo 147 2.0 TS Distinctive é a encarnação do 'Cuore Sportivo' em formato compacto. Lançado numa época em que a Alfa Romeo apostava fortemente no design e nas sensações, este modelo de 2005 não era apenas um carro, mas uma declaração de intenções. Com o seu motor Twin Spark de 150 cavalos e um chassis afinado para emocionar, apresentava-se como uma alternativa passional e com alma aos sóbrios compactos da época.
Experiência de condução
Conduzir o 147 2.0 TS é uma experiência que envolve todos os sentidos. O motor Twin Spark de 2.0 litros sobe de rotação com uma alegria contagiante, emitindo uma melodia mecânica que apaixona qualquer entusiasta. Os seus 150 cavalos sentem-se vivos e respondem com imediatismo ao acelerador. A direção é rápida e precisa, comunicando perfeitamente o que acontece sob as rodas dianteiras. Graças a uma suspensão dianteira de paralelogramo deformável, atípica no seu segmento, o carro entra nas curvas com uma agilidade e aprumo surpreendentes, convidando a uma condução dinâmica e prazerosa.
Design e estética
O design do Alfa Romeo 147 é uma obra de arte assinada por Walter de'Silva que envelheceu com uma graça excecional. A sua frente, dominada pelo icónico 'Scudetto' e faróis afilados, confere-lhe uma personalidade inconfundível e agressiva. A linha lateral é limpa e musculosa, com o puxador da porta integrado no pilar, criando uma silhueta quase de coupé. Por dentro, o ambiente é puramente italiano, com os mostradores embutidos em dois círculos orientados para o condutor e um volante que pede para ser agarrado.
Tecnologia e características
Para além da sua beleza, o 147 escondia soluções de engenharia notáveis para a sua época. O coração deste modelo, o motor Twin Spark, utilizava duas velas por cilindro para otimizar a combustão e oferecer uma resposta mais enérgica. No entanto, a sua maior proeza tecnológica residia no chassis. A suspensão dianteira de paralelogramo deformável era uma solução herdada da competição, muito superior ao esquema McPherson da maioria dos seus rivais, o que lhe conferia uma dinâmica de condução excecional. Em equipamento, priorizava a engenharia mecânica sobre os gadgets eletrónicos.
Concorrência
No competitivo mercado dos compactos premium de meados dos anos 2000, o Alfa 147 enfrentava titãs como o Audi A3, o BMW Série 1 e o Volkswagen Golf. Enquanto os seus rivais alemães jogavam as cartas da sobriedade e da qualidade de construção, o Alfa Romeo oferecia um argumento diferente: a paixão. Era a escolha para quem procurava um design que virasse cabeças, um som de motor que arrepiasse a pele e uma ligação mais pura e direta com a estrada.
Conclusão
O Alfa Romeo 147 2.0 TS não é um carro que se escolhe com a cabeça, mas sim com o coração. É um compacto que sacrifica parte da racionalidade em favor de uma experiência de condução e um design que muito poucos carros da sua classe podiam oferecer. Representa uma filosofia automobilística em perigo de extinção, onde a emoção e o estilo prevaleciam sobre a pura funcionalidade. O seu caráter, o seu som e a sua beleza tornam-no um carro inesquecível e um potencial clássico moderno.