Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 147
Potência
150CV
Torque
181Nm
Consumo
8.9l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Máx.
208km/h
Peso
1325kg
Preço
24,707€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 3 portas
292 L
60 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Alfa Romeo 147 3p 2.0 TS Selespeed Distinctive 150 CV (2004-2006)
Descrição geral
O Alfa Romeo 147 não é apenas um carro; é a encarnação do 'Cuore Sportivo' em formato compacto. Lançado numa época em que o design e a paixão pela condução definiam a marca, este modelo com o seu motor 2.0 Twin Spark de 150 CV e a sua carroçaria de 3 portas é um manifesto rolante da beleza e do temperamento italiano. É um convite a sentir a estrada, não apenas a percorrê-la.
Experiência de condução
Assumir o volante do 147 2.0 TS é redescobrir o prazer de conduzir. O motor atmosférico pede para ser levado a altas rotações, entregando a sua potência com um uivo metálico viciante que arrepia a pele. A direção é incrivelmente direta e comunicativa, graças a uma suspensão dianteira de paralelogramo deformável digna de um desportivo de categoria superior. Cada curva torna-se uma oportunidade para se conectar com o asfalto. A caixa Selespeed, com as suas patilhas atrás do volante, adiciona um toque de competição, exigindo antecipação e oferecendo em troca uma sensação mecânica pura que o torna participante da condução.
Design e estética
A obra de Walter de'Silva é intemporal. A frente, com o icónico 'Scudetto' e os faróis afilados, confere-lhe um olhar agressivo e elegante. A linha lateral da versão de 3 portas é pura e musculosa, fluindo para uma traseira compacta e bem resolvida que grita desportividade. Por dentro, o ambiente é íntimo e focado no condutor. Os dois grandes mostradores do painel de instrumentos são uma declaração de intenções, enquanto o design do tablier o envolve numa atmosfera premium com um inconfundível sabor a Itália.
Tecnologia e características
Para além da sua beleza, o 147 escondia soluções de engenharia avançadas para a sua época. O motor Twin Spark, com duas velas por cilindro e admissão variável, era uma joia que procurava a máxima eficiência e desempenho. No entanto, a verdadeira protagonista era a suspensão dianteira de duplo braço triangular, uma arquitetura complexa e dispendiosa que garantia um controlo e uma precisão de pisada excecionais, algo inédito no seu segmento. A caixa Selespeed, derivada da tecnologia da F1, permitia uma condução desportiva sem pedal de embraiagem, um precursor das caixas de dupla embraiagem modernas.
Concorrência
Num mercado dominado pela sobriedade alemã do Volkswagen Golf, do Audi A3 e do recém-chegado BMW Série 1, o Alfa Romeo 147 era o rebelde, a alternativa passional. Enquanto os seus rivais apostavam na perfeição funcional e na qualidade percebida, o Alfa oferecia alma, um design que apaixonava e uma experiência de condução vibrante e cheia de caráter. Era a escolha daqueles que valorizavam a emoção acima da praticidade e procuravam um carro com uma personalidade avassaladora.
Conclusão
O Alfa Romeo 147 2.0 TS Selespeed é um carro que se compra com o coração. Não é o mais prático nem o mais fiável, mas as sensações que transmite são difíceis de igualar. É um futuro clássico que representa uma das últimas expressões puras do espírito Alfa Romeo: um motor brilhante, um chassis excecional e um design que para o tempo. Conduzi-lo é uma experiência emocional, um lembrete de que os carros podem ter alma e fazer-nos sentir vivos.