Alfa Romeo 147 3p 1.9 JTDm 170 CV Q2 Ducati Corse (2008)

2005
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Alfa Romeo 147 - Vista 1
Alfa Romeo 147 - Vista 2
Alfa Romeo 147 - Vista 3
Alfa Romeo 147 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 147

Potência

170CV

Torque

305Nm

Consumo

5.9l/100

Emissões

157g/km

0-100 km/h

8s

Vel. Máx.

215km/h

Peso

-kg

Preço

25,000

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Manual 6v

Tração

FWD

Lugares

5 / 3 portas

Porta-malas

292 L

Tanque

60 L

Potência

125 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima170 CV / 125 kW
Torque máximo305 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque60 L
Porta-malas292 L

Análise detalhada do Alfa Romeo 147 3p 1.9 JTDm 170 CV Q2 Ducati Corse (2008)

Descrição geral

O Alfa Romeo 147 Q2 Ducati Corse não é apenas um carro, é a materialização de uma paixão partilhada entre duas lendas italianas. Lançada em 2008, esta edição especial funde a alma desportiva da Alfa Romeo com o espírito de competição da Ducati, criando um compacto a diesel que pulsa com a força de um coração de corrida. É uma declaração de intenções, um objeto de desejo para aqueles que entendem que a condução é, acima de tudo, uma emoção.

Experiência de condução

Ao volante, as sensações são puras e viscerais. O motor 1.9 JTDm de 170 CV empurra com uma força surpreendente desde baixas rotações, graças aos seus 305 Nm de binário. Mas a verdadeira magia reside no diferencial autoblocante Q2. Em cada curva, sentes como o carro se agarra ao asfalto, permitindo-te acelerar mais cedo e com total confiança, eliminando a subviragem e transformando a condução numa dança precisa e viciante. A caixa manual de seis velocidades, de toque mecânico, conecta-te diretamente com a máquina, enquanto a suspensão firme comunica cada detalhe da estrada. É um carro que te pede para ser conduzido, que te recompensa com uma experiência intensa e genuinamente desportiva.

Design e estética

O design do Alfa 147, uma obra-prima de Walter de'Silva, atinge a sua máxima expressão nesta versão. A carroçaria de 3 portas acentua o seu perfil afiado e dinâmico. Detalhes exclusivos como as imponentes jantes de 18 polegadas, as pinças de travão vermelhas e os emblemas 'Ducati Corse' distinguem-no instantaneamente. A cor Vermelho Giulietta, embora não seja a única, é a que melhor encarna o seu espírito. Por dentro, o ambiente é um cockpit de corrida: bancos desportivos com costuras vermelhas, pedais de alumínio e um painel de instrumentos que te convida a procurar o limite. Cada elemento foi pensado para envolver o condutor numa atmosfera de exclusividade e paixão pelo motor.

Tecnologia e características

Para além da eletrónica de conforto da época, a tecnologia deste Alfa 147 foca-se na pureza da condução. A joia da coroa é o diferencial mecânico Torsen Q2, uma solução de engenharia brilhante que melhora a tração e o comportamento dinâmico de forma ativa, sem a intervenção muitas vezes artificial dos controlos eletrónicos. O motor JTDm, com a sua injeção common-rail, turbo de geometria variável e intercooler, era um prodígio da tecnologia diesel, capaz de oferecer um desempenho excecional com um consumo contido para a sua potência. É a tecnologia ao serviço da emoção, não um filtro da mesma.

Concorrência

Na sua época, este Alfa Romeo enfrentou os titãs alemães do segmento dos compactos desportivos a diesel. Rivais como o BMW 120d, o Audi A3 2.0 TDI ou o Volkswagen Golf GTD ofereciam grande qualidade e eficiência, mas muitas vezes com um caráter mais sóbrio e previsível. O 147 Ducati Corse jogava noutra liga, a da paixão. Oferecia um design com alma, um som com caráter e, acima de tudo, uma experiência de condução mais envolvente e emocionante graças ao diferencial Q2, tornando-se a alternativa para aqueles que procuravam algo mais do que um simples meio de transporte.

Conclusão

O Alfa Romeo 147 Q2 Ducati Corse é uma peça de coleção, um futuro clássico que celebra o melhor da engenharia italiana. É um carro que se escolhe com o coração, um capricho para puristas que valorizam a ligação mecânica e a emoção acima da praticidade. Representa uma era dourada em que um carro a diesel podia ser excitante e belo em partes iguais. Possuir um não é ter um carro, é guardar um pedaço da história do automobilismo, uma máquina que te fará sorrir em cada viagem e virar a cabeça para admirá-la uma última vez depois de estacionar.