Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 147
Potência
120CV
Torque
255Nm
Consumo
5.8l/100
Emissões
153g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Máx.
196km/h
Peso
1345kg
Preço
22,550€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
292 L
60 L
88 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Alfa Romeo 147 3p 1.9 JTD Sport 120 cv (2006-2008)
Descrição geral
O Alfa Romeo 147 não é apenas um carro, é uma declaração de princípios. Num mundo de compactos funcionais, o 147 irrompeu com a alma e o 'cuore sportivo' que só a Alfa Romeo sabe imprimir. Esta versão com o motor 1.9 JTD de 120 cavalos representa o equilíbrio perfeito entre a paixão pelo design italiano e a lógica de um motor diesel eficiente e cheio de caráter, uma combinação que apaixonou toda uma geração.
Experiência de condução
Assumir o volante do 147 é uma experiência que envolve todos os sentidos. O motor JTD empurra com uma força surpreendente desde baixas rotações graças ao seu generoso binário, acompanhado por um som rouco que se afasta do matraquear diesel convencional. A direção é rápida e comunicativa, e o chassis, com a sua sofisticada suspensão dianteira de paralelogramo deformável, inscreve-se nas curvas com uma precisão e agilidade que te fazem sentir um com o asfalto. Cada mudança da sua caixa manual de cinco velocidades é um convite para continuar a explorar os seus limites.
Design e estética
O design do Alfa 147 é pura emoção esculpida em metal. Obra do mestre Walter de'Silva, as suas linhas fluidas e musculosas são uma ode à beleza automobilística. A frente, dominada pelo icónico 'scudetto' e pelos faróis afilados, confere-lhe um olhar agressivo e elegante. A silhueta de três portas acentua o seu caráter de coupé, com uma linha de cintura alta e uma traseira limpa e arredondada. O interior abraça-te com um posto de condução orientado para o piloto e relógios clássicos em dois mostradores profundos que evocam a rica herança desportiva da marca.
Tecnologia e características
Sob a sua pele de design intemporal, o 147 escondia tecnologia pensada para o prazer de conduzir. O coração desta versão, o motor JTD, foi pioneiro na tecnologia common-rail, oferecendo um desempenho e refinamento excecionais para um diesel da sua época, graças ao turbo de geometria variável e ao intercooler. Mas a verdadeira joia da engenharia era o seu esquema de suspensões, especialmente o eixo dianteiro de paralelogramo deformável, uma solução herdada da competição e raramente vista num carro do seu segmento, responsável direto pelo seu comportamento dinâmico superlativo.
Concorrência
Na competitiva arena dos compactos premium de meados dos anos 2000, o Alfa Romeo 147 enfrentava titãs alemães como o Audi A3 e o BMW Série 1. Enquanto os seus rivais apostavam na sobriedade, na perfeição dos acabamentos e na tração traseira no caso do BMW, o 147 jogava a carta da paixão. Era a alternativa para quem procurava um carro com alma, um design que apaixonasse à primeira vista e uma condução que transmitisse emoções puras, sacrificando talvez um pouco de praticidade por uma torrente de caráter italiano.
Conclusão
O Alfa Romeo 147 1.9 JTD é muito mais do que um simples meio de transporte; é uma peça da história do automobilismo que demonstrou que um diesel podia ser emocionante. É um carro que se escolhe com o coração, um capricho racional que combina um design inesquecível, sensações de condução genuinamente desportivas e um motor robusto e económico. Hoje em dia, continua a ser uma opção maravilhosa para quem valoriza a estética e o prazer ao volante acima de tudo, um jovem clássico que te recompensa com um sorriso em cada curva.