Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 147
Potência
116CV
Torque
275Nm
Consumo
5.8l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Máx.
191km/h
Peso
1345kg
Preço
21,603€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
292 L
60 L
85 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Alfa Romeo 147 3p 1.9 JTD Progression 115 CV (2004-2005)
Descrição geral
O Alfa Romeo 147 não é apenas um carro, é uma declaração de princípios. Na sua versão de 2005 com o motor 1.9 JTD de 115 cavalos, este compacto italiano representa a fusão perfeita entre a paixão pelo design e a praticidade de um motor diesel competente. Foi uma lufada de ar fresco num segmento dominado pela sobriedade alemã, um carro que te escolhia tanto quanto tu o escolhias a ele, prometendo uma experiência de condução com alma.
Experiência de condução
Assumir o volante do 147 JTD é redescobrir o prazer de conduzir. O motor diesel empurra com força desde baixas rotações graças aos seus 275 Nm de binário, oferecendo uma resposta energética que surpreende. Não é apenas a aceleração, é como se sente. A direção é precisa e comunicativa, e o chassis, com a sua elaborada suspensão dianteira de duplo triângulo, agarra-se ao asfalto com uma agilidade que apaixona em cada curva. É um carro que te convida a sentir a estrada, a desfrutar da viagem para além do destino.
Design e estética
O design do Alfa 147 é pura emoção esculpida em metal, uma obra-prima de Walter de'Silva que continua a virar cabeças. A sua frente, dominada pelo icónico 'scudetto' e faróis afilados, confere-lhe um olhar agressivo e elegante. A linha lateral é limpa e musculosa, com uma silhueta coupé acentuada nesta versão de 3 portas. Por dentro, o ambiente é igualmente especial, com mostradores de instrumentação embutidos e um posto de condução orientado para o piloto que te faz sentir parte da máquina. É arte italiana em movimento.
Tecnologia e características
Sob a sua pele de design, o 147 escondia tecnologia pensada para o prazer. O coração do carro, o seu motor JTD, foi pioneiro na tecnologia common-rail, oferecendo um desempenho e uma eficiência notáveis para a sua época graças ao turbo de geometria variável. Mas a verdadeira joia tecnológica era o seu chassis. A suspensão dianteira de duplo triângulo, mais típica de segmentos superiores, e uma suspensão traseira McPherson bem afinada, eram a base do seu comportamento dinâmico excecional, demonstrando que a engenharia podia estar ao serviço da emoção.
Concorrência
Na competitiva arena dos compactos premium de meados dos anos 2000, o Alfa 147 enfrentava titãs como o Audi A3, o BMW Série 1 e o Volkswagen Golf. Enquanto os seus rivais alemães apostavam na perfeição dos acabamentos, na sobriedade e numa imagem de robustez, o Alfa Romeo jogava uma carta diferente: a do coração. Oferecia um design que nenhum conseguia igualar e sensações de condução puras que o tornavam na alternativa passional para quem procurava algo mais do que um simples meio de transporte.
Conclusão
O Alfa Romeo 147 1.9 JTD é um carro que deixa marca. É a prova de que um diesel pode ser emocionante e de que um carro de uso diário pode ter a alma de um desportivo. O seu equilíbrio entre um design intemporal, um comportamento dinâmico brilhante e um motor eficiente torna-o uma opção inesquecível. Não é o carro mais prático nem o mais perfeito, mas é um dos que mais se desfrutam e se recordam. É uma compra feita com o coração, uma pequena joia italiana que recompensa com sensações puras.