Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 147
Potência
120CV
Torque
146Nm
Consumo
8.2l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
10.6s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1275kg
Preço
19,800€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
280 L
60 L
88 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Alfa Romeo 147 3p 1.6 TS 120 CV Distinctive (2000-2004)
Descrição geral
O Alfa Romeo 147 de 2001, na sua versão 1.6 TS de 120 CV e acabamento Distinctive, é uma proposta que destila paixão e estilo italiano. Com a sua carroçaria de 3 portas, este compacto não procura apenas ser um meio de transporte, mas uma extensão da personalidade de quem o conduz. Lançado numa altura em que o design e a emoção começavam a ganhar mais peso no segmento, o 147 posicionou-se como uma alternativa vibrante e com caráter face à sobriedade dos seus concorrentes. O seu preço de 19.800 € em 2004 colocava-o num patamar competitivo, oferecendo uma experiência de condução distintiva e um apelo estético inegável.
Experiência de condução
Ao volante do Alfa Romeo 147 1.6 TS, a experiência é puramente Alfa. O motor a gasolina de 120 CV, com a sua injeção indireta e 4 válvulas por cilindro, entrega uma potência que, embora não seja explosiva, é suficiente para mover com agilidade os seus 1275 kg. A aceleração de 0 a 100 km/h em 10,6 segundos e uma velocidade máxima de 195 km/h prometem um dinamismo adequado para o dia a dia e alguma alegria na estrada. A caixa de velocidades manual de 5 velocidades, juntamente com a embraiagem monodisco a seco, convida a uma condução participativa. A suspensão, com paralelogramo deformável à frente e McPherson atrás, juntamente com barras estabilizadoras em ambos os eixos, sugere um comportamento ágil e uma boa ligação com a estrada, embora o conforto possa ser ligeiramente comprometido em pisos irregulares. O consumo combinado de 8,2 l/100km é razoável para a época, mas o consumo urbano de 11,2 l/100km pode ser um ponto a considerar. A direção de cremalheira promete precisão, fazendo com que cada curva seja um convite a desfrutar.
Design e estética
O design do Alfa Romeo 147 é, sem dúvida, um dos seus pontos mais fortes e o que o distingue da multidão. As suas linhas fluidas e elegantes, com o icónico 'Scudetto' frontal e os faróis rasgados, conferem-lhe uma personalidade inconfundível. A versão de 3 portas acentua o seu caráter desportivo e juvenil. Cada detalhe, desde os puxadores das portas traseiras ocultos até à queda do tejadilho, foi pensado para evocar emoção e sofisticação. É um carro que não passa despercebido, um verdadeiro íman de olhares que, mesmo hoje, continua a manter uma estética fresca e atraente. A sua largura de 1729 mm e uma altura de 1442 mm conferem-lhe uma estampa compacta e atlética, enquanto o comprimento de 4170 mm o torna manejável em ambientes urbanos.
Tecnologia e características
No apartado tecnológico, o Alfa Romeo 147 de 2001, embora não se destacasse por inovações disruptivas, oferecia o necessário para uma experiência de condução prazerosa e segura. O seu motor 1.6 TS (Twin Spark) era uma amostra da engenharia da Alfa Romeo, procurando otimizar a combustão para um melhor rendimento e eficiência. A suspensão, com um esquema de paralelogramo deformável no eixo dianteiro, era uma solução avançada para a época, contribuindo para uma dinâmica de condução superior. Os travões de disco ventilados dianteiros de 284 mm e os discos traseiros de 251 mm asseguravam uma capacidade de travagem adequada. Quanto ao equipamento, o acabamento Distinctive costumava incluir elementos que melhoravam o conforto e a estética interior, embora os detalhes específicos não sejam fornecidos. A direção de cremalheira, embora sem assistência variável, oferecia uma resposta direta e comunicativa.
Concorrência
No competitivo segmento dos compactos premium do início dos anos 2000, o Alfa Romeo 147 enfrentava duros rivais. O Volkswagen Golf, com a sua reputação de solidez e fiabilidade, era um concorrente formidável, embora com um design mais conservador. O Audi A3 oferecia um nível de acabamentos e tecnologia superior, mas a um preço mais elevado. O BMW Série 1, embora tenha chegado um pouco mais tarde, posicionar-se-ia como um rival direto em termos de desportividade e prestígio. Outros concorrentes incluíam o Ford Focus, com a sua excelente dinâmica de chassis, e o Peugeot 307, que apostava no conforto e num design mais convencional. O 147 distinguia-se de todos eles pelo seu inconfundível estilo italiano e o seu foco na emoção ao volante, atraindo aqueles que procuravam algo mais do que um simples meio de transporte.
Conclusão
O Alfa Romeo 147 1.6 TS de 120 CV Distinctive de 2001 é um carro que apela diretamente ao coração. O seu design intemporal, o seu motor com caráter e uma dinâmica de condução que convida a desfrutar de cada trajeto tornam-no numa opção muito atraente para quem valoriza a paixão automóvel. Embora o seu consumo urbano possa ser algo elevado e a fiabilidade dos Alfa Romeo da época por vezes gerasse dúvidas, a experiência de possuir e conduzir um 147 é algo que poucos carros do seu segmento podem igualar. É um carro para quem procura diferenciar-se, para quem entende que um automóvel é mais do que a soma das suas peças, é uma obra de arte em movimento. Um clássico moderno que continua a roubar olhares e a oferecer sensações genuínas.