Especificaciones y análisis del Abarth Punto
Potência
163CV
Torque
250Nm
Consumo
6l/100
Emissões
142g/km
0-100 km/h
7.9s
Vel. Máx.
216km/h
Peso
-kg
Preço
18,790€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 3 portas
275 L
45 L
120 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Abarth Punto 1.4 16v MultiAir 165 CV (2012)
Descrição geral
O Abarth Punto de 2012 não é apenas mais um utilitário; é a encarnação da paixão italiana pela velocidade, um pequeno escorpião com um veneno de 163 cavalos pronto para injetar adrenalina em cada viagem. Representa a herança de Carlo Abarth, transformando um carro prático numa máquina de emoções puras, projetada para aqueles que sentem a condução como algo mais do que um simples deslocamento.
Experiência de condução
Assumir o volante do Abarth Punto é redescobrir o prazer de uma condução visceral. O motor 1.4 MultiAir empurra com um caráter raivoso, especialmente quando o turbo entra em ação, colando-te ao assento com os seus 250 Nm de binário. A caixa de velocidades manual de seis velocidades é a tua cúmplice perfeita, pedindo para ser usada com decisão. A suspensão, firme e direta, comunica cada imperfeição do asfalto, criando uma ligação sem filtros entre o carro, o condutor e a estrada. Não é o mais refinado, mas o seu som rouco e a sua agilidade fazem-te sorrir em cada curva.
Design e estética
Visualmente, o Abarth Punto é uma declaração de intenções. A sua carroçaria de três portas parece alargada e agachada graças aos para-choques desportivos, às saias laterais e ao aileron traseiro. As jantes de 17 polegadas e os icónicos logótipos do escorpião não deixam margem para dúvidas: este não é um Punto qualquer. Por dentro, a atmosfera de corrida continua com bancos que abraçam o corpo nas curvas e um volante de toque desportivo. Cada detalhe foi reinterpretado para gritar desportividade e exclusividade.
Tecnologia e características
Sob a sua pele de desportivo clássico, o Abarth Punto esconde soluções engenhosas para a sua época. O coração da besta, o motor MultiAir, foi uma pequena revolução que permitia um controlo preciso das válvulas para otimizar a potência e o consumo. Mas a tecnologia mais palpável na condução é o sistema TTC (Torque Transfer Control). Este diferencial eletrónico inteligente trava a roda interior nas curvas para melhorar a motricidade e permitir-te sair das viragens com uma eficácia surpreendente, transformando a potência em puro avanço.
Concorrência
Na competitiva arena dos pequenos GTI do seu tempo, o Abarth Punto enfrentou lendas como o Ford Fiesta ST, o Renault Clio RS ou o Volkswagen Polo GTI. Enquanto alguns dos seus rivais apostavam numa maior eficácia ou refinamento, o Punto jogava a carta do caráter e do design italiano. A sua condução era mais pura e exigente, uma experiência menos filtrada do que a dos seus concorrentes, e com um som e uma estética que o tornavam inconfundível. Era a escolha do coração para quem procurava algo mais do que simples números.
Conclusão
O Abarth Punto 1.4 MultiAir é muito mais do que um carro rápido; é uma peça da história do automobilismo italiano, um tributo à condução analógica e emocional. Não é o mais prático nem o mais confortável, mas as suas imperfeições fazem parte do seu encanto. É um carro que te exige, te comunica e te recompensa com sensações puras que os carros modernos muitas vezes esqueceram. Para quem procura um companheiro de aventuras com alma e um caráter inesquecível, o pequeno escorpião continua a ser uma opção que apaixona.