Especificaciones y análisis del Abarth 695
Potência
189CV
Torque
250Nm
Consumo
6.2l/100
Emissões
145g/km
0-100 km/h
5.9s
Vel. Máx.
230km/h
Peso
-kg
Preço
40,900€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
2 / 3 portas
- L
35 L
139 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Abarth 695 biposto · 189 CV (2014-2016)
Descrição geral
O Abarth 695 biposto não é apenas um carro, é uma declaração de intenções, a expressão máxima do veneno do escorpião. Lançado em 2014, apresenta-se como um carro de corrida com matrícula, um biposto radical que sacrifica qualquer vestígio de conforto no altar do puro desempenho. Com 189 cavalos extraídos do seu pequeno motor 1.4 T-Jet e um peso pluma, é uma homenagem à essência mais pura da Abarth: pequeno, mas mau.
Experiência de condução
Assumir o volante do 695 biposto é uma experiência visceral que abala a alma. Cada arranque é um estrondo que promete emoções fortes. A aceleração é brutal, colando-te ao banco baquet enquanto o carro devora o asfalto com uma ferocidade inesperada, atingindo os 100 km/h em apenas 5.9 segundos. Não há filtros; sentes cada imperfeição da estrada através do seu chassi rígido e da sua direção direta. A caixa de velocidades manual é mecânica e precisa, exigindo que sejas parte da máquina. É um carro que não te permite relaxar, mas que te obriga a viver cada curva e cada reta com uma intensidade que poucos veículos modernos podem oferecer.
Design e estética
A sua estética é tão funcional quanto agressiva. Partindo da icónica silhueta do Fiat 500, o biposto alarga-se e cola-se ao chão com vias mais largas e jantes de 18 polegadas. Cada detalhe, desde o difusor traseiro até às janelas de policarbonato, grita 'desempenho'. O interior é a confirmação do seu propósito: não há bancos traseiros, apenas uma barra anti-capotamento de titânio. Os bancos Sabelt de carbono e o painel de instrumentos despojado transportam-te diretamente para um circuito. É um design sem concessões, onde a beleza reside na sua honestidade brutal.
Tecnologia e características
A tecnologia do 695 biposto está focada exclusivamente no desempenho. O coração é o motor 1.4 T-Jet, levado ao seu limite com um turbo Garrett maior e um intercooler frontal. O sistema de travões Brembo com discos ventilados de 305 mm assegura uma paragem formidável. A sua suspensão de competição e, opcionalmente, uma caixa de velocidades de dentes retos 'dog-ring' herdada diretamente da competição, demonstram que o seu desenvolvimento tecnológico não procurava o conforto, mas sim o tempo por volta mais rápido e a ligação mais pura entre o piloto e o asfalto.
Concorrência
Encontrar um rival direto para uma criatura tão especial é quase impossível. Por filosofia, poderia ser comparado com o MINI John Cooper Works GP, que também adota uma abordagem radical, eliminando os bancos traseiros e potenciando o desempenho. No entanto, o caráter italiano e a crueza do Abarth colocam-no numa categoria própria. Outros veículos como um Lotus Elise partilham o seu espírito de leveza e sensações puras, embora com uma arquitetura completamente diferente. O 695 biposto joga na sua própria liga, a dos brinquedos extremos para puristas.
Conclusão
O Abarth 695 biposto é uma joia, um futuro clássico que encapsula a essência da condução no seu estado mais puro e selvagem. Não é um carro lógico nem prático; é uma compra puramente passional, um antídoto contra o tédio automobilístico. É uma máquina que te faz sentir vivo, que te recompensa com uma dose de adrenalina cada vez que a conduzes. Representa o legado de Carlo Abarth da forma mais fiel possível: um pequeno demónio projetado para desenhar sorrisos e arrepiar a pele.