Abarth 695 Esseesse 1.4 T-JET 132 kW (180 CV) MTA · 179 CV (2021-2022)

2016
Gasolina
FWD
Automático 5v
Abarth 595 - Vista 1
Abarth 595 - Vista 2
Abarth 595 - Vista 3
Abarth 595 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Abarth 595

Potência

179CV

Torque

250Nm

Consumo

6.9l/100

Emissões

156g/km

0-100 km/h

6.7s

Vel. Máx.

225km/h

Peso

1120kg

Preço

38,950

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Automático 5v

Tração

FWD

Lugares

4 / 3 portas

Porta-malas

185 L

Tanque

35 L

Potência

132 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima179 CV / 132 kW
Torque máximo250 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoAutomático 5v

Capacidades

Tanque35 L
Porta-malas185 L

Análise detalhada do Abarth 695 Esseesse 1.4 T-JET 132 kW (180 CV) MTA · 179 CV (2021-2022)

Descrição geral

O Abarth 695 Esseesse não é apenas um carro; é uma declaração de intenções, um pequeno escorpião com um veneno muito potente. Recupera um nome lendário para oferecer a máxima expressão de desportivismo e exclusividade num formato concentrado. É a herança de Karl Abarth destilada numa joia da engenharia moderna, concebida para emocionar e despertar os sentidos a cada quilómetro.

Experiência de condução

Assumir o volante do 695 Esseesse é uma injeção de adrenalina pura. O motor 1.4 T-JET de 180 CV ruge com uma fúria que arrepia a pele, impulsionando este pequeno bólido de 0 a 100 km/h em apenas 6,7 segundos. Cada mudança da transmissão automática MTA é um golpe seco que te lembra que estás numa máquina de corrida. A suspensão, firme e precisa, conecta-te diretamente ao asfalto, oferecendo uma agilidade diabólica nas curvas. É uma experiência visceral, barulhenta e tremendamente viciante, um kart homologado para a rua que te faz sorrir a cada pisada no acelerador.

Design e estética

O design do 695 Esseesse é um espetáculo visual que grita 'performance'. A sua carroçaria compacta e musculosa é realçada por detalhes exclusivos como o capô de alumínio, o aileron traseiro ajustável 'Spoiler ad Assetto Variabile' e as jantes de 17 polegadas em branco. Os autocolantes laterais e os detalhes em contraste sublinham o seu caráter único. No interior, o ambiente de competição continua com uns espetaculares bancos Sabelt que te abraçam nas curvas, um volante desportivo e acabamentos em Alcantara e fibra de carbono. Não é um carro discreto; é uma obra de arte funcional pensada para não passar despercebida.

Tecnologia e características

Embora a sua alma seja puramente mecânica, o Abarth 695 Esseesse não renuncia à tecnologia essencial. O painel de instrumentos é um ecrã TFT de 7 polegadas que exibe todas as informações vitais, incluindo dados de telemetria. O sistema de infoentretenimento Uconnect com ecrã tátil centraliza a navegação e a conectividade. No entanto, a verdadeira tecnologia está ao serviço do desempenho: o diferencial autoblocante mecânico e os amortecedores Koni FSD são o coração tecnológico que garante um comportamento dinâmico excecional e uma tração soberba.

Concorrência

No nicho exclusivo dos pequenos desportivos, o Abarth 695 Esseesse enfrenta rivais com caráter. O MINI John Cooper Works é talvez o seu concorrente mais direto, oferecendo uma mistura semelhante de estilo retro e sensações de karting, embora com uma abordagem ligeiramente mais refinada. O Ford Fiesta ST, por sua vez, é uma referência em comportamento dinâmico e diversão ao volante, muitas vezes a um preço mais acessível, mas com menos exclusividade. Poder-se-ia até olhar para o Toyota GR Yaris, embora este jogue numa liga superior devido à sua tração integral e à sua conceção de rali.

Conclusão

O Abarth 695 Esseesse é um capricho, uma máquina de gerar sorrisos e emoções fortes. Não é o carro mais prático, nem o mais confortável, nem o mais tecnológico. É um brinquedo para adultos, uma celebração do automobilismo mais puro e passional numa embalagem diminuta e transbordante de caráter italiano. Comprá-lo com a cabeça é difícil, mas o coração não terá dúvidas. É uma peça de coleção instantânea e uma fonte inesgotável de diversão para quem valoriza a experiência de condução acima de tudo.