Abarth F595 1.4 T-JET 121 kW (165 CV) · 165 CV (2021-2022)

2016
Gasolina
FWD
Manual 5v
Abarth 595 - Vista 1
Abarth 595 - Vista 2
Abarth 595 - Vista 3
Abarth 595 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Abarth 595

Potência

165CV

Torque

230Nm

Consumo

6.7l/100

Emissões

153g/km

0-100 km/h

7.3s

Vel. Máx.

218km/h

Peso

1110kg

Preço

25,600

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 5v

Tração

FWD

Lugares

4 / 3 portas

Porta-malas

185 L

Tanque

35 L

Potência

121 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima165 CV / 121 kW
Torque máximo230 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 5v

Capacidades

Tanque35 L
Porta-malas185 L

Análise detalhada do Abarth F595 1.4 T-JET 121 kW (165 CV) · 165 CV (2021-2022)

Descrição geral

O Abarth 595 F595 não é apenas um carro, é uma declaração de intenções. Incorporando o espírito rebelde e a paixão pela competição de Carlo Abarth, este pequeno escorpião de 165 CV transforma o design icónico do Fiat 500 numa máquina de pura adrenalina. É um veículo nascido para emocionar, um brinquedo para adultos que prioriza a conexão visceral entre o condutor, a máquina e o asfalto acima de tudo.

Experiência de condução

Assumir o volante do 595 F595 é uma injeção de cafeína direta no coração. O motor 1.4 T-JET ruge com uma fúria inesperada para o seu tamanho, empurrando com força a partir das 3000 rpm enquanto o turbo assobia uma melodia viciante. O seu chassis rígido e a sua curta distância entre eixos fazem-te sentir cada textura da estrada, comunicando tudo o que acontece sob as rodas com uma honestidade brutal. A direção é rápida e direta, e cada mudança da caixa manual de 5 velocidades é um ato mecânico e gratificante. Acelerar de 0 a 100 km/h em 7,3 segundos num carro tão leve parece um verdadeiro foguete, uma experiência intensa e absorvente que te faz sorrir em cada curva.

Design e estética

A sua estética é inconfundível e agressiva. Partindo de uma silhueta amigável, a Abarth adicionou músculo e caráter com para-choques alargados, jantes de 17 polegadas que preenchem as cavas das rodas e, claro, o lendário escorpião a presidir em cada ângulo. Não é um carro discreto; o seu design grita 'performance' desde a dupla saída de escape vertical até às entradas de ar funcionais. Por dentro, o ambiente é igualmente desportivo, com um posto de condução baixo e focado que te abraça, lembrando-te constantemente que estás num carro especial, projetado para o puro prazer de conduzir.

Tecnologia e características

A tecnologia no Abarth 595 está ao serviço do desempenho, não das distrações. O coração é o seu motor 1.4 T-JET com turbo Garrett, uma joia da engenharia que oferece um desempenho explosivo. O chassis apoia-se numa suspensão dianteira McPherson e numa traseira de eixo de torção, ambas com uma afinação específica e firme para maximizar a agilidade. Os travões de disco ventilados de 284 mm no eixo dianteiro garantem uma travagem potente e resistente. É uma tecnologia analógica e mecânica, projetada para sentir e não para ser assistido, uma filosofia que é reforçada pela ausência de sistemas como o Start-Stop.

Concorrência

No clube exclusivo dos pequenos desportivos, o Abarth 595 F595 enfrenta rivais como o Ford Fiesta ST ou o Hyundai i20 N. Enquanto os seus concorrentes podem oferecer mais espaço, tecnologia de conforto ou um comportamento mais polido e eficaz no limite, nenhum consegue igualar o caráter transbordante e a experiência sonora do Abarth. Escolher o 595 é uma decisão passional; é optar pela alma e personalidade de um carro de corrida italiano em formato de bolso, renunciando à praticidade em troca de uma dose diária de emoção pura.

Conclusão

O Abarth 595 F595 é um carro imperfeito e maravilhoso. É barulhento, rígido e impraticável para o dia a dia de uma família. No entanto, para o entusiasta que procura uma conexão autêntica e uma experiência de condução cheia de caráter, é simplesmente insuperável. É um dos últimos redutos da diversão analógica, um veículo que te obriga a envolver-te e que te recompensa com sensações que os carros modernos esqueceram. Não é um meio de transporte, é um gerador de felicidade com quatro rodas.