Abarth 695 1.4 T-JET 132 kW (180 CV) MTA · 179 CV (2022-2024)

2016
Gasolina
FWD
Automático 5v
Abarth 595 - Vista 1
Abarth 595 - Vista 2
Abarth 595 - Vista 3
Abarth 595 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Abarth 595

Potência

179CV

Torque

250Nm

Consumo

7.2l/100

Emissões

162g/km

0-100 km/h

6.9s

Vel. Máx.

225km/h

Peso

1130kg

Preço

37,950

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Automático 5v

Tração

FWD

Lugares

4 / 3 portas

Porta-malas

185 L

Tanque

35 L

Potência

132 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima179 CV / 132 kW
Torque máximo250 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoAutomático 5v

Capacidades

Tanque35 L
Porta-malas185 L

Análise detalhada do Abarth 695 1.4 T-JET 132 kW (180 CV) MTA · 179 CV (2022-2024)

Descrição geral

O Abarth 695 é a encarnação mais pura e visceral do espírito de competição num formato de bolso. Herdeiro direto da lenda criada por Karl Abarth, este pequeno escorpião não é um carro, é uma declaração de intenções, uma máquina projetada para injetar adrenalina em cada viagem e transformar a rotina numa experiência inesquecível. Com 180 cavalos de pura raiva italiana, é a prova de que as melhores essências se guardam em frascos pequenos.

Experiência de condução

Assumir o volante do Abarth 695 é despertar os sentidos. O rugido do motor 1.4 T-JET ao arrancar é uma promessa de emoções que se cumpre com a mais pequena insinuação no acelerador. A aceleração é brutal, colando-o ao assento enquanto o mundo se desfoca à sua volta. O seu chassis rígido e a sua curta distância entre eixos conectam-no diretamente com o asfalto, transmitindo cada textura da estrada numa dança de go-kart que o faz sorrir em cada curva. Não é um carro que se conduz, é um carro que se sente, uma experiência mecânica e sonora que o faz sentir-se vivo.

Design e estética

O seu design é amor à primeira vista, uma fusão perfeita da icónica silhueta do Fiat 500 com a agressividade descarada da Abarth. Cada linha, cada entrada de ar e cada detalhe gritam desempenho. As suas dimensões compactas escondem uma musculatura evidente, com cavas das rodas alargadas, jantes de 17 polegadas que mal cabem e um imponente escape que domina a traseira. Por dentro, o ambiente de corrida continua com bancos que o abraçam, um volante desportivo e uma instrumentação que o mergulha numa atmosfera de competição. É um objeto de desejo, um ícone de estilo e desportividade italiana.

Tecnologia e características

A tecnologia no Abarth 695 está ao serviço de uma única missão: o desempenho puro. Aqui não encontrará um excesso de assistências à condução que diluam a experiência. A verdadeira proeza tecnológica reside no seu coração mecânico: o motor T-JET afinado para 180 CV, os potentes travões Brembo com discos ventilados e uma suspensão Koni afinada para devorar curvas. A caixa de velocidades sequencial robotizada MTA, com as suas passagens rápidas e decisivas, acrescenta um caráter de corrida à condução. É tecnologia analógica num mundo digital, focada na emoção e não no conforto.

Concorrência

No clube exclusivo dos pequenos desportivos, o Abarth 695 enfrenta rivais de grande calibre. O MINI John Cooper Works é o seu adversário mais direto, oferecendo uma mistura semelhante de desempenho, carisma e personalização com um toque britânico. O Hyundai i20 N e o já desaparecido Ford Fiesta ST representam a visão mais moderna e eficaz do hot-hatch, com um chassis brilhante e grande polivalência. No entanto, nenhum deles consegue replicar o caráter único, o som inebriante e a alma puramente italiana que fazem do Abarth uma escolha passional e inigualável.

Conclusão

O Abarth 695 não é uma compra lógica, é uma decisão tomada com o coração. É um carro imperfeito para o dia a dia: é pequeno, firme e o seu preço é elevado. Mas tudo isso é esquecido no instante em que liberta o seu potencial numa estrada sinuosa. É um brinquedo maravilhoso para adultos, um antídoto contra o tédio automobilístico e uma das últimas expressões da condução analógica e sem filtros. Comprar um Abarth 695 é adquirir uma peça da história do automobilismo, uma fonte inesgotável de sorrisos e uma experiência que o marcará para sempre.