Abarth 595 Competizione 1.4 16v T-JET 180 CV (Secuencial) (2015-2016)

2009
Gasolina
FWD
Automático 5v
Abarth 500 - Vista 1
Abarth 500 - Vista 2
Abarth 500 - Vista 3
Abarth 500 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Abarth 500

Potência

179CV

Torque

250Nm

Consumo

5.8l/100

Emissões

134g/km

0-100 km/h

6.9s

Vel. Máx.

225km/h

Peso

1120kg

Preço

25,535

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Automático 5v

Tração

FWD

Lugares

4 / 3 portas

Porta-malas

185 L

Tanque

35 L

Potência

132 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima179 CV / 132 kW
Torque máximo250 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoAutomático 5v

Capacidades

Tanque35 L
Porta-malas185 L

Análise detalhada do Abarth 595 Competizione 1.4 16v T-JET 180 CV (Secuencial) (2015-2016)

Descrição geral

O Abarth 595 Competizione não é apenas um carro, é uma declaração de intenções. Tomando como base o icónico e simpático Fiat 500, o escorpião da Abarth injeta o seu veneno para criar uma pequena fera do asfalto. Esta versão Competizione, com os seus 180 cavalos, representa a expressão máxima da desportividade e da herança de competição da marca, um concentrado de adrenalina e estilo italiano que promete emoções fortes desde o primeiro instante.

Experiência de condução

Estar ao volante do 595 Competizione é uma experiência visceral. O rugido do motor 1.4 T-JET ao arrancar é uma promessa do que está para vir. Cada aceleração cola-te ao banco Sabelt, com uma entrega de potência brutal e viciante que te catapulta de 0 a 100 km/h em menos de 7 segundos. A suspensão firme e intransigente, juntamente com uma direção incrivelmente direta, faz-te sentir cada centímetro do asfalto, comunicando uma sensação de kart que poucos carros modernos conseguem igualar. A caixa de velocidades sequencial, embora não seja a mais refinada, adiciona um toque de competição a cada mudança de velocidade, enquanto o som do escape se torna a banda sonora de uma condução pura e sem filtros.

Design e estética

O seu design é uma dualidade perfeita entre o adorável e o agressivo. Mantém as linhas mestras do 500, mas cada detalhe foi modificado para gritar 'performance'. Os para-choques alargados, as jantes de 17 polegadas que mal cabem nas cavas das rodas, o imponente aileron traseiro e os logótipos do escorpião por todo o lado não deixam dúvidas sobre a sua natureza. O interior é um cockpit de corrida: os bancos bacquet, o volante desportivo achatado e o manómetro de pressão do turbo mergulham-te num ambiente de competição que te isola do mundo exterior e te foca unicamente na condução.

Tecnologia e características

A tecnologia no 595 Competizione está ao serviço do desempenho, não do conforto. O painel de instrumentos digital TFT é a sua principal concessão à modernidade, mudando a sua visualização para um modo mais desportivo ao premir o botão 'Sport'. O sistema multimédia cumpre o básico, mas o verdadeiro arsenal tecnológico é mecânico. Conta com o sistema TTC (Torque Transfer Control) que emula um diferencial autoblocante para melhorar a tração em curva, uns potentes travões Brembo e uma suspensão desportiva assinada pela Koni. Aqui, a tecnologia sente-se, não se vê num ecrã.

Concorrência

No clube exclusivo dos pequenos desportivos, o Abarth 595 Competizione enfrenta rivais como o MINI Cooper S ou o Ford Fiesta ST. Enquanto o MINI oferece um maior requinte e o Fiesta ST um chassis extraordinariamente equilibrado, o Abarth joga na sua própria liga. Nenhum dos seus concorrentes consegue igualar o seu caráter radical, o seu tamanho ultracompacto que o torna imbatível em estradas de montanha, nem o seu estilo italiano transbordante e passional. É uma escolha menos racional e muito mais emocional.

Conclusão

O Abarth 595 Competizione é um carro que se compra com o coração. Não é prático, não é confortável e o seu consumo pode ser elevado se for exigido. É um capricho, um brinquedo para adultos projetado com um único propósito: divertir. É uma máquina imperfeita e cheia de caráter que te recompensa com um sorriso em cada curva e uma dose de adrenalina em cada reta. Representa uma forma de entender o automóvel que está em perigo de extinção, uma ode à condução pura, barulhenta e emocionante.