Especificaciones y análisis del Abarth 500
Potência
135CV
Torque
206Nm
Consumo
6.5l/100
Emissões
155g/km
0-100 km/h
7.9s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
-kg
Preço
18,500€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 3 portas
185 L
- L
99 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Abarth 500 1.4 16v T-Jet 135 CV (2008-2010)
Descrição geral
O Abarth 500 de 2009 não é apenas um carro, é a reencarnação de um mito. Tomando como base o icónico Fiat 500, a marca do escorpião injetou uma dose maciça de veneno e desportivismo para criar um pequeno projétil urbano. Com o seu motor 1.4 T-Jet de 135 cavalos, este carro nasceu para emocionar e devolver o sorriso a quem se senta ao volante, uma homenagem rolante à filosofia de Carlo Abarth: carros pequenos, mas 'durões'.
Experiência de condução
Conduzir o Abarth 500 é uma experiência visceral. Os seus 135 cavalos podem não parecer muitos no papel, mas num corpo tão leve e compacto, sentem-se como uma debandada. O motor T-Jet empurra com raiva desde baixas rotações, acompanhado por um 'pipocar' viciante que te incita a brincar com a caixa manual de 5 velocidades. A direção é direta e a sua curta distância entre eixos de 2,3 metros transforma-o num autêntico kart para adultos. Cada curva é um convite à diversão, uma ligação pura e sem filtros entre o condutor, a máquina e o asfalto. É um carro que te faz sentir vivo.
Design e estética
Visualmente, o Abarth 500 é uma declaração de intenções. Mantém a silhueta retro e simpática do Fiat 500, mas tempera-a com uma agressividade inconfundível. Os para-choques alargados, as jantes de 16 polegadas, a dupla saída de escape e os omnipresentes logótipos do escorpião não deixam margem para dúvidas: este não é um utilitário qualquer. Por dentro, a atmosfera desportiva continua com bancos que abraçam o corpo e um painel de instrumentos específico que inclui um manómetro para a pressão do turbo, um detalhe que apaixona os puristas.
Tecnologia e características
Embora o seu foco seja a pureza da condução, o Abarth 500 não renuncia à tecnologia focada no desempenho. O coração de tudo é o seu motor 1.4 T-Jet, uma joia da engenharia que combina um turbo para uma resposta contundente com uma fiabilidade comprovada. Incorpora o sistema TTC (Torque Transfer Control), que simula um diferencial autoblocante para melhorar a tração à saída das curvas lentas, e um botão 'Sport' que aviva a resposta do acelerador e endurece a direção, transformando o seu caráter de dócil para raivoso num instante.
Concorrência
No seu lançamento, o pequeno escorpião encontrou rivais de grande calibre no segmento dos pequenos desportivos. O seu principal adversário era, sem dúvida, o Mini Cooper S, outro ícone de design retro com uma abordagem premium e um comportamento dinâmico excelente. Outros concorrentes como o Renault Twingo RS ou o Suzuki Swift Sport também ofereciam doses de diversão em formato de bolso, cada um com a sua própria filosofia, mas poucos conseguiam o carisma e o caráter explosivo do Abarth.
Conclusão
O Abarth 500 de 135 CV é muito mais do que um simples meio de transporte; é uma máquina de gerar sensações, um antídoto contra o tédio ao volante. Não é o carro mais prático, nem o mais confortável, mas cada euro do seu preço de 18.500 euros era justificado pela pura alegria que é capaz de entregar. Um futuro clássico que captura a essência do desportivismo italiano no seu frasco mais pequeno e concentrado.